高松市市香川縣的縣廳所在，也是四國的玄關，公共交通工具只有JR、琴平電鐵、公車等三種。雖然有號稱全日本最長的商店街，市區也很熱鬧，但是鬧區的範圍包含名勝栗林公園也只有琴平電車三到四站之間的距離，甚至安步當車都走得透。如果要遊覽市區，腳踏車反而比搭琴電還要方便且便宜。
高松市是一個很適合騎車慢遊的城市，市區馬路車子不多，腳踏車大多可以騎在寬廣的人行道上。不管是要逛長長的有屋頂遮蓋的商店街，或是要造訪位於住宅區的烏龍麵店，腳踏車都是最方便的交通工具。
全市有七個腳踏車租借地點，涵蓋了觀光客足跡會到的地點，包括
租借與歸還的時間是每天早上7點到晚間10點止，可以甲地租車乙地還車，如果超過晚上10點就要隔日還車了。租金十分便宜，六小時以內每次100日圓，超過6小時24小時未滿是200日圓,超過24小時以上追加200日圓。
（高松駅─照片車站左前方的入口就是電梯往地下駐輪場）
但是高松市的自行車不像台北的Ubike那麼先進,車子是停放在地下或地下停車場，用進出的自動閘門刷卡管制，自行車外觀很老舊，但是維護的狀況不錯。初次租借須到有人管理的停車場辦理。在市內七個租借場中只有高松駅前地下停車場、瓦町地下停車場和栗林公園前停車場三處可以申請。我是在高松駅前地下停車場首次租車的，就以此做為範例說明。
（坐電梯下去就是地下駐輪場─租車還車的地方）
在高松車站前的廣場可以看到通往地下駐輪場電梯與樓梯，搭電梯下去順著指標找到受付租自行車的管理事務所窗口，填寫租車表格（可以先在網路下載），出示護照。然後對方會請你到旁邊的電視看租車影片的介紹（行前教育）。看完後會給你一張磁卡和一本多國語言的租借車說明。然後就走停車場閘門旁的通道進入停車區域，挑一台你合意的自行車。牽著車子走到電子閘門，車子的前輪壓到閘門前的黃線時，旁邊的自動刷卡機會感應，燈會亮起，此時將租車磁卡插入，投入100日圓（10圓、50圓、100圓、500圓或是1000圓紙鈔皆可以使用），閘門就會打開，記得抽回磁卡，如此就租車成功了。記得抽出磁卡後要立刻出閘門，否則30秒後閘門就會關閉。
（高松駅前地下室的駐輪場申請辦公櫃檯）
（填完申請表後會請你去看租借說明的影片介紹，看完後才能租車）
（租車票卡，以後都可以使用）
（貼心的有中文租車注意事項手冊）
（牽了要租的車子後到出口閘門）
（車子的前輪壓到紅線位置就會感應到旁邊的機器，插入租車票卡，螢幕會顯示投幣金額，然後閘門打開出車）
（牽車子上去有輔助的電動履帶）
高松市的自行車環境規劃地很週到，在地下的停車場上下時都有牽自行車的坡道，有的上行還有自動的履帶可以幫助。日本人騎自行車大多騎在人行道上，在高松市甚至還在寬闊的人行道上分隔出行人專用與自行車專用的車道。由於日本是左駕，所以不管在馬路上或是人行道上都是靠左行駛。
（連人行道上都有行人與自行車分道）
（過馬路有規劃騎車的區域）
（連一般十字路口的地下道也都有方便自行車上下的坡道）
（車子前輪有鎖）
隨然在高松市自行車可以暢行無阻，但是還是有例外，像是最熱鬧的丸龜町商店街一些路段在商店街入口會有告示，需要下車用牽的。另外路上如果看到駐輪禁止的標誌，也不要亂停車，會有人來拖吊。若被拖吊走，要付1500日圓的罰金。
（某些少數比較熱鬧的商店街有禁止標誌，要下來牽車走，不能騎過去）
（我騎腳踏車去買DAKS)
還車時我是騎到瓦町地下停車場還。瓦町的地下停車場就在天滿屋百貨的前方，順著地下通道牽車下去，把車牽到閘門口，感應後插入磁卡，這時會顯示要投幣金額（若是未滿6小時則不用投幣），投幣後閘門後打開，記得抽回磁卡，把車子停放好即完成歸還手續。其實當你還車時，停車場的工作人員大多會迎向前來幫忙你。出場時就走電子閘門旁的行人通道就可以。
（瓦町的天滿屋百貨也是琴電的車站，前方地下道下去就是瓦町租自行車的地方）
（左邊的步行者專用通道沒設閘門是讓你進去租車牽車用，還車要通過閘門）
最後再補充有點複雜的料金說明。先複習一下料金─「六小時以內每次100日圓，超過6小時24小時未滿是200日圓,超過24小時以上追加200日圓」。複雜的關鍵在於：租車的24小時是可跨天計算的。如果租6小時以內只要出車時投100圓即可，還車時不用再投幣。若超過6小時未滿24小時，還車時要再投100圓，總共200日圓，但是如果隔天再租車的時間和前一天相隔不到24小時，這時候會併入前一天租超過6小時但未滿24小時來計算，所以出車時不用投幣，但是還車時因為超過24小時，故還車時要再投200圓。高松市真是佛心來的，所謂的24小時還可以跨天計算。看下面鏈結的圖說就可以一目了然。
http://www.city.takamatsu.kagawa.jp/file/18197_L24_ryoukinhyou.pdf
如果你對料金的說明越看越糊塗，算了吧！照機器指示投錢就好，高松租自行車真的便宜的要死，不要傷腦筋計較了。
