一直嚮往東北的紅葉，於是規畫了以鳴子峽，奧入瀨溪，只見線為主軸的東北紅葉之旅。又因為有規劃只見線的關係，又加入了我一直想去新潟的行程，不巧這年東北紅葉延遲，中間又發生了一些波折，總算完成這趟八天七夜的東北與新潟之旅。
第一天:羽田空港-新橋-東京車站-古川
今天的目的地是宮城縣的古川，當作明天一早進入鳴子峽的前哨站，中午後從羽田空港搭單軌電車到浜松町轉山手線到新橋，到早在台灣就在網路上訂好的俺的燒肉，目標是和牛來大快朵頤一番。吃完燒肉當然要吃甜點，每次來東京都會來Harbs吃蛋糕，東京車站對面新丸大樓樓上的Harbs算是比較不需要排隊的分店。晚上就搭新幹線到仙台北邊的古川站下榻。
(從羽田空港搭單軌電車到浜松町轉山手線到東京車站)
(東京車站丸之內口旁的KITTE好吃又好逛，還可鳥瞰東京車站)
(今天最主要的行程就是新橋附近的俺的燒肉)
(俺的燒肉最有名就是這個一頭牛的拼盤)
(最高級A5的靜岡牛)
(其實新橋有許多日本其他縣的物產中心，很好逛的，這是鳥取與岡山的物產中心)
(鳥取吉祥物)
(岡山最有名的葡萄)
(逛完後回到東京車站前的新丸大樓的HARBS吃蛋糕，這是我在東京的定番行程)
(晚上搭新幹線到宮城縣的古川投宿)
(到達時已經很晚了)
(還好旅館就在古川車站前面)
第二天:古川-鳴子峽-中山平溫泉-盛岡城跡-材木町
一大早從古川站搭奧羽東線往鳴子溫泉站，轉搭站前的臨時巴士紅葉號到鳴子峽中山平口下車。
(要趕早班的車到鳴子峽)
(一大早列車內就擠滿了遊客)
下車就看到大深沢橋上一堆人架好腳架在等列車通過。大深沢橋上這個攝影點是鳴子峽紅葉最經典的照片的地方。
(大深沢橋)
(以上都是從大深沢橋看過去)
查了列車通過時間還早，就先到橋對面rest house(賣店)的見晴台看大深沢橋。等到列車快來了，趕緊回大深沢橋拍列車通過隧道的鏡頭。
(走到大深沢橋對面看過來,這裡有土產賣店可以逛,也有展望台可以休息)
(宮城縣的代表小芥子,連土產與紀念品也喜歡做成這種造型)
(廣場有臨時的攤販可以進食,鄉下幾乎都有賣烤岩魚與香菇湯)
(我查到列車快經過了,就權充一下不專業的鐵道迷)
其實沒時間的人拍到這兩個角度的照片後就可以走了，我則選了遊步道慢遊。當時鳴子峽遊步道落石整修封閉，只剩路途比較遠的大深沢遊步道和往中山平溫泉的中山平遊步道，中途也有一個見晴台可以拍到列車通過。到了中山平車站後就等車回古川，轉新幹線到下一站盛岡。
(走中山平遊步道到中山平溫泉站會經過見晴台可以看到列車經過,不專業所以沒拍好)
(中山平溫泉站旁邊有蒸汽火車頭展示)
(要搭回古川轉新幹線去盛岡)
來到盛岡已經是下午，安頓好行李後就搭蝸牛巴士到盛岡城跡公園看紅葉。
(白天仔細看一下古川站還蠻大的)
(盛岡到著)
(盛岡市區觀光巴士叫蝸牛公車)
盛岡城只剩下少許城牆斷垣，遺跡已經被闢為公園。本丸遺跡旁邊有一個空的銅像台座，是第42代南部利祥的銅像印為二次大戰缺乏物資而被拆掉鎔解。
(史蹟盛岡城)
(南部利祥的銅像已經拆掉了)
(盛岡城紅葉已過,已經變褐色)
(盛岡城旁邊的稻荷神社旁有一顆烏帽子岩)
離開盛岡城後順便去附近看不是櫻花季的石割櫻。
(石割櫻在秋天毫無看頭,純粹路過而已)
最後天色已晚，搭上蝸牛巴士往材木町商店街，這是和宮澤賢治及有淵源的商店街，不過趕到時都已經關門了。
(到達材木町時天色已晚，店都關門了)
(跟宮澤賢治有關的光原社)
(本來想當文青來逛逛的)
最後走回盛岡車站，到ぴょんぴょん舎盛岡駅前店吃冷麵。宵夜就在車站對面吃大阪王將當宵夜。
(盛岡車站很好逛,也很好吃)
(這個南部仙貝吃起來跟日式的不同,反而像我們的煎餅,據說台灣人特愛買)
(來過盛岡很多次,都是為了吃冷麵,吃完就離開,這次是第一次逛盛岡市區)
(岩手短角牛,我覺得不好吃)
第三天:盛岡-角館武家屋敷-抱返溪谷-秋田內陸線-青森
從盛岡出發，搭秋田新幹線到角館，今天賞紅葉的重點在抱返溪谷。平時是沒有公車可以到抱返溪谷，但是紅葉期約一個月期間在角館站前面右手邊就有免費的接駁公車可以搭。
(秋田新幹線與東北新幹線串聯在盛岡分開)
(角館號稱小京都)
(角館車站左前方是觀光案內所)
由於巴士班次不多，等車時間我先去武家屋敷散步，這時期的武家屋敷大多還是青葉，只有少許樹木上了點紅黃色的淡妝。
(武家屋敷附近紅葉都還未見頃,倒是有鮮花來點綴)
怕搭不上免費的接駁車，不敢在此逗留太久，趕緊回角館站前去排隊。
(紅葉期才有公車到抱返溪谷)
大約25分鐘的車程就到了抱返溪谷。在縣立抱返溪谷公園的石碑後方遠遠的紅色鐵橋就是神の岩橋。往神の岩橋方向走，會先經過抱返神社，步道路只有一條，過了紅色的鐵橋後沿著溪谷旁的步道一直走到回顧の滝。這天的天氣不算晴朗，導致滿山的紅葉看起來有點黯淡，當然也可能是還不夠轉紅或是已經有點編成褐色了，還好溪谷的的溪水十分青翠碧綠，一路散步到回顧の滝，步道整備良好，輕鬆愜意，大約30分鐘就可以走完單程。
(神の岩橋)
(再經過一個鐵橋在過個山洞就會到回顧の滝)
(雖然紅葉還沒很紅,但是陽光露臉灑在山頭上還是很美)
(回顧の滝）
回到巴士站搭原巴士回角館。在角館站前大馬路上隨意選了一家外觀對眼的咖啡店，因為招牌寫著使用當地蔬菜的簡餐。裡面擺設有的雜亂，看起來就是店主老夫妻兩人打理的小店，料理非常清爽美味，不是很熱門的店卻也讓我們得來意外的午後休閒。
(角館車站前,路邊的咖啡店,午餐是無農藥當地蔬菜,算是意外的驚喜)
差不多要到秋田內陸線要搭車的時間了，走回車站，意外的發現這條鐵道的熱門，車廂擠得滿滿的觀光客。
（秋田內陸鐵道角館站就在JR角館站旁邊)
(想不到秋田內陸鐵道很熱門,差點沒位子坐,車廂擠滿了台灣觀光客)
火車一路往深山駛去，沿途不定時會傳來驚呼聲，當然是窗外出現紅葉的美景。
(內陸線的紅葉不知道是不是過了最盛期,感覺驚艷的點不多,列車經過熱區會放慢速度)
絕大多數的乘客會在阿仁合站下車(這條路線台灣觀光團很多，巴士會在此接駁)，我們則下車換車廂，繼續往終點站鷹巢前進，在鷹巢換乘JR奧羽本線到青森。
(鷹巢應該是以太鼓出名,金氏紀錄第一大)
(看到蘋果就知道青森站到了)
(看到睡魔也是代表青森到了)
(青森市的代表景點港灣大橋點燈)
(車站對面的傳統市場賣的蘋果可以試吃,又便宜又好吃)
到了青森，先到車站對面的市場買些便宜又好吃的青森蘋果，在秋天正是當季。隨後在車站前面一家おさない食堂點些津輕鄉土料理當晚餐，隨即入住附近的飯店，準備明天一早早起的行程。
(蘋果入餡的煎餃)
(けの汁)
(ホタテ貝の味噌焼き)
(青森車站前大馬路旁的小店可以吃到很多津輕鄉土料理)
第四天:青森-奧入瀨溪-八戶-仙台-郡山-會津若松
紅葉季節怕巴士客滿擠不上，一大早沒吃早餐就去青森站前巴士站等入奧入瀨溪的巴士。編等邊啃昨晚買的蘋果當早餐，排隊人龍很長，大部分都是台灣光客。JR巴士很貼心的會加開車次把排隊的旅客載走，但是還是排在前面比較安心，以免耽誤緊湊的行程。
(Lawson的炸雞臻的不錯吃)
(秋天在青森一定吃蘋果)
(一大早巴士就大排長龍,很多是台灣人)
巴士會在萱野茶屋與蔦溫泉停車休息。沿途會漸漸有秋天的紅葉景色映入眼簾。
(進入八甲田山)
(萱野茶屋喝三杯長生不老的茶,旁邊的山麓整片黃色)
(萱野茶屋)
(蔦溫泉)
(蔦溫泉)
大部分的人都在石ヶ戸下車，從這裡一直到子ノ口全長九公里，是奧入瀨溪散策最精華的路段。一路上秋意正濃，叠翠流金，潺潺流水，時而漩渦，時而飛瀑，美不勝收。累了也可以搭乘 JR巴士到下一個景點，是非常宜人的散步路線。我們一路走到銚子大滝，從這裡搭巴士到十和田湖的休屋。不同於2004年首次造訪我在十和田湖悠閒地住了兩晚，這次並沒有在此過夜，所以要把握時間趕最末一班JR巴士往八戸。
(雲井の滝)
(銚子大滝)
十和田湖湖畔紅葉正紅，我們沿路拍照走到乙女之像才回到到休屋的商店附近，趁著等巴士的空檔喝了一碗八戸せんべい汁，趕緊去巴士站排隊搭最後一班車回八戸駅。路上有點塞車，差點趕不上要搭的新幹線往仙台。
(十和田湖)
(乙女の像)
(八戶仙貝汁)
到仙台後唯一的目的是在車站的牛舌通吃太太最喜歡的仙台牛舌。
(在仙台車站的牛舌通,這次選善治郎)
之後馬上再搭上新幹線往郡山，馬上轉磐越西線往晚上投宿的會津若松。緊湊的行程在我及時跳上磐越西線的普通車，坐在位子上稍微歇息時，赫然發現忙中有錯，肩上背的相機包不見了。仔細回想應該遺忘在新幹線座位上(詳情請見我的相機包坐著新幹線去旅行)。原本千里迢迢從青森趕到會津若松住宿是為了隔天一大早去只見線，這下子遊興全沒了。
第五天:會津若松-東京-輕井澤-新潟
原本應該天還沒亮就要搭往只見線的第一班車，但是心懸獨自往東京旅行的相機包，所以取消今日行程，先經郡山搭新幹線往東京駅的失物招領處。還好JR東日本的服務效率很好，我及時失而復得領回我的相機與滿滿的紅葉回憶。只見線是不能去了，於是臨時機動改搭新幹線往輕井澤。
(會津若松車站前的白虎隊雕像)
(搭普通車回郡山)
(從郡山再轉新幹線回東京)
(直奔失物招領處領回遺失的相機包,JR的處置與服務真是好)
(馬不停蹄搭新幹線到輕井澤)
到達輕井澤後先到南口的輕井澤王子購物廣場覓食，臨時google一家長野縣當地有名的明治亭醬汁豬排飯當午餐吃。這種豬排飯都不附近會是雷，好吃但是不會有深刻印象。
(明治亭是附近的醬汁炸豬排名店)
我沒甚麼興趣逛outlet，直接回到車站北口去租腳踏車，先騎往雲場池。雖然雲場池周邊還沒有全紅，但今年的東北楓況普遍延遲，在輕井澤的反而看到不錯的秋天景緻。
(腳踏車倒是要早點去搶才有一般的,不然就要租電動的了。輕井澤不大且路平,不用租到電動車)
(先騎去最有名的雲場池)
(雲場池是這趟紅葉之旅看到最漂亮的紅葉)
把腳踏車停在入口處，旁邊有一家在池邊的咖啡廳，地理位置超好的，但是可想而知是客滿。雲場池小小的，在入口處擠滿了人潮在攝影。順路走進去繞一圈，很快就可以走完。
(入口處的咖啡店，真想進去喝一杯咖啡)
其實輕井澤範圍不大，如果不是要到較遠的白糸瀑布，不用騎腳踏車用走的也走的到。沿著車站前的馬路直走就會到觀光客會造訪的舊輕井澤銀座通。
輕井澤的馬路與兩旁的建築有歐洲秋高氣爽的感覺，騎在路上覺得非常的愜意，比起熱鬧的舊輕井澤銀座通商店街，我反而比較喜歡路上隨意的剪影。
(輕井澤的路邊)
(輕井澤路邊剪影)
(舊輕井澤銀座通商店街)
(舊輕井澤銀座通商店街很熱鬧)
陸續也參觀了輕井澤聖保羅教堂與有輕井澤發祥之地之稱，被落葉松林圍繞具有幽靜氣氛的輕井澤蕭紀念禮拜堂。
(聖保羅教堂)
(蕭禮拜堂)
在這麼舒服的氣氛下，就想找個地方坐下來小憩，品嘗咖啡與輕井澤地啤。隨意選了家中意的小店，啤酒好喝，咖啡香醇，老闆好客，還送了我他自己押花的乾燥楓葉。
(在舊輕井澤銀座通商店街入口附近的小咖啡店,也提供地啤)
最後回到車站前還了車，趕搭新幹線到高崎轉上越新幹線到下一站新潟。到達新潟時已經是晚上八點，就近在車站商場內的健康寿司海鮮家 CoCoLo東店吃晚餐，由於是魚產大盤商直營的迴轉壽司，自然是便宜又新鮮。晚上的旅館就是車站共構的JR東日本集團的Mets，對旅人超級方便。
(健康寿司海鮮家)
第六天:八海山-越後湯澤
在飯店充滿鄉土氣息的餐廳用過豐盛的早餐後，搭上越新幹線到浦佐轉車到六日町，然後在六日町車站前搭路線巴士到八海山。
(Mets飯店的早餐非常豐盛,平時是家有名的鄉土料理店)
(六日町所在的南魚沼市是直江兼續的出生地)
(從販賣機的塗裝可以知道這裡和直江兼續有淵源)
(六日町車站前有巴士可到八海山)
搭乘八海山的纜車上山，山上的紅葉大概是過了最盛期，開始褪成褐色，加上天氣陰暗，感覺沿路與山上的紅葉似乎有點黯淡無光。不過山上的視野十分遼闊，撇除紅葉，八海山仍是有可觀之處，讓人有海闊天空，心曠神怡的開闊感。
(八海山冬天是滑雪場,除了纜車外也有吊籃)
(搭纜車上山的過程看到的紅葉都已經褪色)
(纜車到山頂後有些步道還可以看到一些紅葉的蹤影)
(山頂上有鳥居,進入後供奉八海山大明神)
(山頂纜車站旁邊有雲上展望台,氣候好時可以看到雲海)
下了山，正好有當地盛產的米做成的飯糰與菇類的湯，這裡正是大名鼎鼎魚沼越光米的故鄉，在這裡當然要坐下來品嘗最純樸自然的米香，配上一碗熱騰騰的野菇湯，真是一大享受。
(山下纜車站旁邊的小吃)
(新潟魚沼越光米的飯糰超級好吃)
順著原路回六日町駅，再轉車回越後湯沢駅。先到車站西口對面的旅館HATAGO井仙附設的餐廳むらんごっつぉ吃午餐。這是家講究米飯的鄉土料理店，不僅可以吃到用釜炊煮當地最新鮮的越光米，現在秋季又可以享用魚沼出產的菇類料理，當然新潟最有名的清酒更是不容錯過。這個餐廳氣氛優雅，很值得在此悠然地享用當地美食，治癒旅人疲勞的身心。
(旅館HATAGO井仙附設的餐廳むらんごっつ)
(這家在越後湯澤車站對面的鄉土料理店講究越光米與新潟清酒)
吃飽喝足後當然要回到熱鬧的越後湯沢駅內，COCOLO湯沢裡面可是有各式各樣的新潟名產可以邊逛邊吃，大買特買。當然在這裡最不能錯過的是越乃室這個清酒的賣店。在這裡付500日圓給櫃檯，就可以換得五枚代幣與一個小酒杯，店內有各式各樣新潟有名的地酒可供投幣品嘗。旁邊還有佐酒用的味噌與各種不同種類的鹽，千萬不可錯過可以便宜遍嚐新潟美酒的機會。
(越後湯澤車站內非常熱鬧,好吃又好逛,新潟土產大集合)
(越後湯澤站內最有名的就是這家可以投幣選要喝的清酒的店)
(新潟清酒聞名日本,選擇困難)
晚上我們回到新潟，晚餐就特別挑了一家居酒屋來吃晚餐。新潟駅前垂直的大馬路上就有許多氣氛熱鬧的居酒屋，看起來都很有特色，我來到日本大都會外的小城市（其實新潟不算小城市）都會特地來一趟居酒屋。居酒屋是可以便宜吃到許多當地才有的特色鄉土料理的好地方。今晚我們選的越後一会十郎這家店，裡面高朋滿座，就是很local的氣氛，在此享用了許多新潟才有的特色料理，美酒美食真是十分值得。
(新潟車站前的居酒屋非常的精彩,好酒好菜)
晚上投宿在車站內JR東日本的飯店，非常方便。
第七天：新潟市區觀光-鮮美新幹線-東京
早上也是在飯店的鄉土餐廳吃早餐，越光米當早餐就打趴一切了（早餐的店在晚餐時似乎是當地評價不低的鄉土料理店）。
今天早上在新潟駅萬代口前搭新潟觀光循環巴士去朱鷺Messe。
位於新潟市中心的朱鷺Messe（朱鷺メッセ）是結合會展中心和一座31層高樓的複合建物，頂樓有個免費入場的展望室，是日本海側最高看風景的地方，可免費入場，也可看夜景。 今天第一站就是登上31樓的Befco展望台。登上展望台可以環繞鳥瞰整個新潟與日本海，視野非常開闊。
(朱鷺Messe)
(從朱鷺Messe展望台看出去的景觀)
(展望台有餐廳)
離開朱鷺Messe後，就安步當車沿著信濃川走回市區的万代橋，往江戶時代最繁榮的古町地區方向走，沒有目的，隨遇而安。
(沿著信濃川走,朱鷺Messe旁港區的風景很好)
(遠方高樓就是朱鷺Messe)
(走過新潟市最重要的万代橋就漫步到古町)
(万代橋旁新潟日報前的銀杏非常漂亮)
(北國之秋)
(古町是新潟的鬧區，以前也是花街藝妓出沒的地方)
(ぷらっと本町商店街的市場)
雖然是陰天，但是北國的秋天街道特有的蕭瑟之美也非常襯托這種天氣，散步起來很舒服。隨意看看商店店，逛了ぷらっと本町商店街，看著市場攤販賣新潟盛產的のどくろ丼垂涎三尺，也意外買了新發田等下越地區有名的屋台小吃ぽっぽ焼き，一種小麥跟黑糖去蒸出來的小吃。
(非常在地的新潟小吃ぽっぽ焼き)
因為時間不多，就放棄走去古町花街，回頭過了万代橋，走去新潟最時髦的万代シテイ周邊逛街購屋，總算讓總是抱怨沒逛到街的女王有回到都市的感覺。
(万代シテイ的吉祥物)
逛完街，午餐回到車站前的蕎麥麵名店須坂屋そば，這裡吃的是新潟的鄉土蕎麥麵へぎそば。へぎそば叫片木蕎麥麵，片木是指盛裝麵的方型木片容器，蕎麥麵是加了原本用來織布的布海苔來增加黏性，所以呈現一點偏綠的顏色，口感也變得多點滑順與嚼勁。小看了這家店，我們還排隊了好一陣子才吃到。
(新潟的鄉土蕎麥麵へぎそば)
最後回到車站，在車站賣場內買了越光米與要買的清酒，提了行李去搭已經預約好的現美新幹線。
(買的清酒)
這列全程只有45分鐘的新幹線只行駛於新潟與越後湯沢之間，可謂是移動的美術館。雖然是全車指定席有座位，大家都沒在位子上，忙著在各個車廂中參觀裡面展示的藝術作品。
(車廂內就是藝術展場)
到達越後湯沢後，藉著短暫的轉車時間，買了新潟的地啤配上新潟鄉土小吃竹葉糯米丸子在往東京的新幹線上吃。
(新潟鄉土小吃竹葉糯米丸子)
回到東京後先拖著行李在車站八重洲口的大丸百貨樓上餐廳街吃晚餐，就選定有名的漬物店近為，點了最想吃的金目鯛の粕漬，配上近為最漬慢的免費醬菜，非常滿意的一餐。
(老店近為的金目鯛の粕漬)
晚上的旅館在東銀座由JR西日本營運的旅館。
第八天:青山Blue Bottle coffee-深町天婦羅-羽田空港
最後一天沒有觀光行程。在飯店吃完早餐後，和朋友約在青山去Blue Bottle喝咖啡。
喝完咖啡後和朋友夫妻一起去米其林二星的深町吃天婦羅午餐。
(京橋附近的天婦羅深町)
吃飽飯後就回旅館提行李，直接回羽田空港了。
