2013年11月我安排了一趟4天3夜的四國香川縣急行,重點擺在一步一景的栗林公園與香川縣的特產烏龍麵,另外也找機會到瀨戶內海的幾個小島逛逛。由於是一人旅遊沒有租車,所以在選擇烏龍麵店時只能選市區的店家,比較偏遠貨交通不便的只能先割愛。至於海島的旅遊最後選擇了有紅葉的小豆島與離高松較近的女木島與男木島,原本也在考慮之中的直島,想想自己的藝術涵養不高,還是留待下次再訪了。最早的計畫還想到高知看看龍馬、吃當季的鰹魚,最後還是因時間不夠改選了瀨戶內海的小島旅遊。
這次的旅行選擇的是華航由桃園空港直飛高松晚去晚回的班機,搭配機加酒住宿瓦町的Dormy Inn(ドーミーイン高松)三晚。
第一天:桃園空港─高松空港。瓦町、丸龜町宵夜遊
到達高松空港時已經約晚上6:30了,高松是小機場,出關後就在自動售票機買了利木津巴士往市區在中央公園前下車。我住的旅館拐個彎就到了,就在高松最熱鬧的丸龜町的志度街道上。放好行李後,我就安步當車前往附近的「一鶴骨付鳥」吃晚餐,吃完後又一路從ライオン通逛到片原町,找到晚上也營業的川福本店吃了高松著陸後的第一碗烏龍麵。從瓦町、丸龜町到片原町這一帶的晚上熱鬧非凡,飲食店櫛比鳞次,小城市高松的夜晚不可小看。
(旅館正對面的丸龜町商店街)
(一鶴高松店就在旅館對面的巷弄內)
(骨付鳥)
(ライオン通也在志度街道上)
(川福本店)
(高松的飲食街越夜越熱鬧)
第二天:栗林公園─丸龜市─太助灯籠─うちわ港のミユージアム─中津万象園─丸龜城
雖然早餐在Dormy INN已經吃了烏龍麵,一早出門還是走路到縣廳後面住宅區一大早就營業的「さか枝」再戰讚岐烏龍麵。吃完後就走路到栗林公園的北門,從北庭開始逛起。從芙蓉沼、群鴨池、讚岐民藝館、再逛到南湖。先搭和船遊南湖,走上飛來峰眺望偃月橋,到掬月亭休憩喝杯抹茶。最後逛到北湖、登上芙蓉峰。離開栗林公園後,走到北口附近的「松下製麵所」吃烏龍麵當午餐。
(徒步走到栗林公園北口,這裡是JR栗林公園北口駅)
(北口比較冷清)
(以上為北庭方面)
(逛到南庭後先趕去東門入口附近搭船遊南湖)
(南湖的中心)
(和船在掬月亭外)
(根上り五葉松,1833年德川家第十一代將軍家齊所賜)
(從掬月亭往南湖看)
(在掬月亭喝抹茶吃和菓子賞美景何等愜意)
(以上三張為北湖)
(由東門走出往北走到松下製麵所吃烏龍麵當午餐)
(搭車往丸龜囉)
下午的行程是前往丸龜市。從高松駅搭予讚線往丸龜。先在車站內的丸龜觀光案內所索取地圖與門票的優待卷。再走到對面的駐輪場租腳踏車,旁邊就是丸龜市有名的猪熊弦一郎現代美術館。租了腳踏車後先往港區騎去,經過太助灯籠,沒多久後就是「うちわ港のミユージアム」。這是丸龜的手工藝代表─團扇的工藝館,還可以現場製作自己的團扇。
(JR丸龜駅)
(車站旁就是猪熊弦一郎現代美術館,對面就是租腳踏車的地方)
(うちわ港のミユージアム是丸龜代表性手工藝團扇的展館,可以自己繪製團扇)
接著奮力沿著予讚線往下一站─讚岐塩屋駅,目的地是中津万象園和附設的丸龜美術館。中津万象園的紅色拱橋可以說是該園最著名的地標,園內還有千代の傘松也是名松百選之一。
離開中津万象園後,騎著鐵馬奮力騎回丸龜市區,前往下一站─丸龜城。丸龜城位於小山丘上,爬上去頗為費力。丸龜城的天守是日本十二座現存天守之一,也是最小的現存天守。此外該城的石垣高達60米,也是日本最高。在天守旁的展望台可以眺望瀨戶內海。
(石垣之美)
天色已黑,我在丸龜的最後一件任務就是吃骨付鳥。雖然我特別經過了一鶴的丸龜本店,但是我故意選了別家店,想試試看風味有何不同。「りぶや」是我選的一家居酒屋風格的的店。味道還是不錯,但是顯然一鶴是略勝一籌。
(雖不如一鶴,但也不錯吃)
(今天一下午的丸龜之旅就靠它了)
(再見了丸龜)
回到高松駅,旁邊的サンポート高松的シンボルタワー夜景十分美麗,裡面的商店與餐廳晚間都還有營業。
第三天:女木島─男木島─玉藻公園─北浜─瓦町
一大早從瓦町搭琴電到高松築港,趕到第一棧橋搭上往女木島的渡輪。女木島又稱為鬼島,相傳是桃太郎打鬼的地方,在沒有瀨戶內海藝術季時,「桃太郎打鬼」是我從網路上唯一能找到該島的觀光賣點。想不到前往女木島的人超多的,擠爆了渡輪。僅僅20分鐘的航程就可以抵達女木港,秋季從海上看女木島分常漂亮,簡直是一座紅葉島。渡輪就停在地標「鬼ケ島おにの館」前,我趕緊衝下船去搶買往「鬼ケ島大洞窟」的巴士票,以免擠不上車。後來證明我錯了,大家似乎都是來辦活動或健行的,搭車的只有含我五個人而已。
(從海上看女木島就像是一座紅葉島)
(女木港的地標-鬼ケ島おにの館)
在大洞窟入口就有一座鬼王的雕像聳立,買了票進入山洞後,沿著動線處處都可以看到佈置著鬼的巢穴的設施,有會議廳、藏寶間、監牢等等,當然少不了一尊尊各種青面獠牙的鬼雕像,醜的有點可愛的那種鬼。繞出來後,所有的鬼都還一起向遊客打招呼拜拜。還沒來前就知道這是後來穿鑿附會設計的觀光主題,但是逛起來其實還蠻有趣的。出了洞窟後再往山上走,在高處可以展望瀨戶內海與岸邊的高松港,景觀也不錯,就是時間有點趕,差點錯過了下山的巴士。
(以上為鬼ケ島大洞窟)
(從鬼ケ島大洞窟出口再爬上去高處可以眺望瀨戶內海)
剩餘的時間就悠閒地在港邊走走,走上堤防、走近燈塔。看看瀨戶內海藝術季所遺留下來少數的藝術裝置。和當地的觀光大使青鬼君合照,吃了一碗當地人煮的鄉土料理「鬼の汁」,還買了超便宜的蜜柑在路上吃。接著就搭船往下一站─男木島。
(女木港旁邊的藝術祭留下的裝置藝術)
(女木港旁邊的藝術祭留下的裝置藝術)
(女木島的青鬼君會出來迎賓送客)
(往男木島前進了)
再搭20分鐘的船就抵達了男木島。從海上看這個小島,木造矮房沿著山壁而建,味道倒有點像馬祖。不同於女木島的囂鬧,男木島是異常的冷清。「男木島の魂」是男木島港邊最顯眼的地標,屋頂由世界各國的文字鏤空所組成,是藝術祭留下來的常設裝置。整座小島其實是一座小山,遊客必須拾級而上,蜿蜒的石板巷道與偶然出現推著當地稱「オンバ」小推車的老婦人,成為最具當地人文特色的景觀。雖然藝術季已經結束,我因為忘情於這些石板道上,錯過了船班,只好坐在路上望著海發呆。因為幾乎都沒有遊客,所以旅遊手冊上的餐廳都深鎖大門,好不容易我才找了一間港邊老婆婆開的小食堂小憩了一會兒。終於在午後搭上船回高松了。
(藝術祭留下的作品)
(男木島的特色-オンバ)
回到高松駅先去租了腳踏車,接著就去逛港口旁的玉藻公園。雖然在高松玉藻公園與栗林公園齊名,但是這座沒有天守的玉藻城其實我有點小失望。這裡是史蹟高松城所在,天守已經不在了,可以登上天守所在地的平台,這裡正在籌備重建。高松是水城,當然留有護城河般的河道,遊客也可以搭船遊覽。裡面最重要的史蹟應該是披雲閣吧,就是藩主的別邸,但這是大正三年重建的。園內的鞘橋倒是我覺得比較有味道的景點。月見櫓可能園內最有城池意象的遺跡吧!
(月見櫓)
騎著腳踏車沿著玉藻公園北邊的港邊騎去,這裡的街道整齊,行道樹有秋天的顏色,回過頭看著聳立的「JRホテルクレメント高松」,風景很宜人。一路騎過去的目的地是「北浜alley」。這是港口邊的倉庫區改建出來的藝文商業區,集合了各具特色的生活雜貨、餐廳、咖啡等各色店鋪,算是高松最具藝文氣息的地區了。
(玉藻公園旁的馬路有秋天之美)
(北浜alley由舊倉庫改裝成藝文商業特區)
利用腳踏車騎回市區,快速地巡禮高松幾條商店街,最後回到瓦町,再往後方的住宅區騎去,目的是去吃「手打十段うどんバカー」。吃完後騎回瓦町的天滿屋百貨買了回台的禮物,就再騎回高松駅旁的「JRホテルクレメント高松」享用預定好的鳥取松葉蟹大餐,這才結束今天一天的活動。
第四天:小豆島─高松空港回台
由於是晚上的飛機,所以在香川還有至少半天以上的時間,於是就決定到小豆島一遊。小豆島是瀨戶內海最大的島嶼,為了節省時間就預定了ORIX租車。小豆島是熱門的觀光景點,所以ORIX租車的店員是我在日本租車那麼多次遇到英文最好,手續也最簡便的。
(戀人的聖地)
(在貝殼寫下愛情的見證)
從第一站的「エンジェルロード ~天使の散歩道~」、再加上臨時決定去的「千枚田-中山の棚田ー」,往這裡有小小迷路了一下。接著到「小豆島オリーブ公園」,最後趕到四國最有名的紅葉名勝「寒霞溪」。還好有問了租車公司,不然我還以為只能開車到纜車站,再搭纜車上去呢!車子一路就開到寒霞溪的山頂,果然看到整個山谷的紅葉,也省下了懶車錢。
(千枚田-中山の棚田ー)
(千枚田-中山の棚田ー付近有台灣藝術家的作品)
(小豆島オリーブ公園)
(寒霞溪山頂)
(寒霞溪算是香川最有名的紅葉景點,觀光客超多的)
因為在寒霞溪待的有點久,又發生一點小插曲(有機會稍後分享),害我差點趕不上回高松的船,加上心情受到意外的影響,回程原本要去找世界最窄的土渕海峡也就作罷了。沖沖還了車後,閃電選了幾樣土產後,搭高速船回高松了。
回到高松把握最後時間,租了腳踏車回瓦町附近的飯店,在丸龜町附近的商店買了送給帥哥兒子的毛衣當禮物,就回旅館打包,把Amazon寄來的貨物帶回台灣了。住在Dormy Inn很方便,拐個彎就是回高松空港的巴士站了。終於結束了四天三夜的高松行了!
好讚喔
日本隨處都好美吆^^